Controle de Manutenção de Frota: Preventiva, OS e Score de Saúde

O que é controle de manutenção de frota, diferença preventiva vs corretiva, indicadores MTBF e MTTR, custo por veículo e Score de Saúde.

Perguntas frequentes

O que é controle de manutenção de frota?

É o gerenciamento sistemático de todas as intervenções nos veículos — preventivas e corretivas — com planos de intervalo, OS digitais, histórico completo e alertas automáticos de vencimento.

Como fazer manutenção preventiva de frota?

Definindo planos por km ou data para cada tipo de veículo, com alertas automáticos quando o intervalo se aproxima e registro de cada serviço com peças, custo e fornecedor.

O que é Score de Saúde da frota?

É um indicador de 0 a 100 por veículo que mostra o risco operacional com base em inspeções recentes, NCs em aberto e tempo de tratativa — permite agir preventivamente antes da quebra.

Manutenção preventiva é mais barata que corretiva?

Sim. A manutenção corretiva custa em média 3x a 5x mais — somando peças, mão de obra, reboque e parada operacional emergencial.

Como abrir uma Ordem de Serviço digital?

No CheckSynQ, a OS pode ser aberta manualmente ou gerada automaticamente a partir de uma não conformidade do checklist, com peças do catálogo, fornecedor e prazo definidos.

Como controlar manutenção de caminhões?

Utilizando planos preventivos por quilometragem, checklist diário integrado ao sistema e histórico completo de serviços realizados por veículo.

O que deve constar em uma Ordem de Serviço?

Veículo, problema identificado, peças utilizadas, fornecedor, técnico responsável, custo e data de conclusão.

Como reduzir manutenção corretiva na frota?

Com inspeções frequentes, manutenção preventiva programada por km ou data e acompanhamento contínuo de indicadores de saúde dos veículos.

Qual a diferença entre manutenção preventiva e preditiva?

A preventiva ocorre em intervalos programados por km ou data. A preditiva utiliza indicadores e monitoramento para prever falhas antes que ocorram.

Como saber se um veículo deve ser substituído?

Quando o custo acumulado de manutenção compromete a rentabilidade do ativo e o TCO se torna superior ao esperado para aquele tipo de veículo.

Com que frequência devo fazer manutenção preventiva?

Depende do fabricante e do tipo de operação. Normalmente os planos são definidos por quilometragem, horas trabalhadas ou intervalo de tempo — cada tipo de veículo tem suas especificações.

Como controlar manutenção de veículos leves e pesados na mesma frota?

Utilizando planos de manutenção específicos por categoria de veículo, com intervalos e checklists adequados para cada tipo de operação.

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